第17届中国国际海事会展将于12月3日在上海正式开幕。在持续四天的会展中，来自全球海事知名企业、权威机构以及政府机关的人士将开展“头脑风暴”，希望为海事“寒冬”注入生机。值得一提的是，本次会展中，中国展出的“深海空间站”模型，其原型类似于海洋中的“天宫一号”，此次将揭开神秘面纱。

 

　　今年初以来，国际船舶市场呈现持续回暖的态势。根据相关机构发布报告显示，前三季度，全球新船订单总量为1307艘，3022万修正总吨，中国占全球订单总量位居世界第一。但在“世界第一”的背后，却是我国有过半船企零接单的现状，80多家船企没有斩获，一些已经处于停工状态。据了解，中国国际海事会展为亚洲第一、世界第二大海事会展，不少企业欲借这次会展寻找交流合作的契机。

 

　　本届展览共有来自丹麦、法国、德国、希腊、意大利、美国、中国等34个国家和地区1700余家企业参展，其中16个国家和地区将以展团形式参展。本届高级海事论坛主论坛演讲嘉宾来自四大洲16个国家和地区，数量和涉及领域均为历届之最。

 

　　记者了解到，本届会展“国家队”—交通运输部所属企业及船舶工业两大集团将集中展示强势产品和最新技术。例如“海洋石油981”3000m深水半潜式钻井平台、深海空间站、“蛟龙”号载人潜水器、水面无人智能平台、沿海溢油漂移预测预警系统等。据了解，这些产品项目都是具有自主知识产权、并达到国际先进水平。

 

　　“深海空间站”是继“蛟龙”成功研制后我国深海装备研发的又一项前沿探索，是一类不受海面恶劣风浪环境制约，可长周期、全天候在深海域直接操控作业工作与装置，进行水下工作作业、资源探测与开发、海洋科学研究的载人深海运载装备，可载6人在海底工作12到18个小时。如果将“蛟龙号”比作神舟飞船，工作站就相当于“天宫一号”。张教授透露，目前这项设备还处于研发阶段。

 

　　展览之外，由企业自行组织举办的各类技术研讨会也是一大亮点。3日至5日，将有30多场技术研讨会轮番登场，内容涉及船舶智能化、能源效率、船机节能改装技术等。